În momentul de față Ministerul Transporturilor urgentează reluarea lucrărilor la șoseaua de centură a orașului. La sfârșitul săptămânii trecute, o delegație formată din primarul Dumitru Boroș, Cătălin Hultoi, consilier al ministrului Transporturilor, Sorin Mihai Grindeanu și Cătălin Iordache, reprezentant al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași, au efectuat o vizită de lucru pe șantierul variantei de ocolire a Bârladului.
”S-a trecut în revistă stadiul lucrărilor de pe întreg șantierul pentru a se vedea cu exactitate tot ce s-a făcut până acum. În cursul zilei de luni (16 mai 2022) urmează să se deruleze la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) din România o ședință în care se vor stabili pașii ce trebuie făcuți pentru reluarea lucrărilor”, a declarat primarul Dumitru Boroș.
7 Mai, 2022: „Am fost informați că s-a ales varianta subcontractării lucrărilor, ceea ce înseamnă că șansele de reluare a lucrărilor sunt foarte mari” (Dumitru Boroș)
În urmă cu zece zile, primarul Dumitru Boroș dădea asigurări oarecum, că în maximum două săptămâni utilajele vor fi din nou la lucru pe șantierul variantei ocolitoare. Asta după ce, la sediul Ministerului Transporturilor, se desprinseseră două ipoteze de lucru: de a continua cu firme subcontractoare sau, varianta extremă, aceea de a scoate din nou proiectul la licitație, ceea ce ar fi însemnat un blocaj pentru speranțele bârlădenilor.
Martie, 2022: „Lucrările de execuție a Variantei de Ocolire (VO) a Bârladului au toate șansele să reînceapă din aprilie”
După „parada” cu camioane de la deschiderea șantierului, când constructorul a defilat în forță cu o flotă impresionantă dar care însă, la doar câteva zile, a dispărut ca prin minune, stadiul lucrărilor s-a împotmolit la nivelul de 32%, procentul refuzând să mai crească luni bune.
Periodic însă, administrația locală a transmis comunicate de presă, în care s-a subliniat reluarea lucrărilor de la o săptămână la alta, conform informărilor de la minister sau CNAIR, după cum susțin oficialii din cadrul Primăriei Bârlad.
Șantierul variantei ocolitoare: „când e bine – e al nostru, când e rău – e al lor”
Dacă la început când stadiul lucrărilor părea a fi în grafic, primarul Dumitru Boroș împreună cu membrii din administrația locală sau chiar cu parlamentari din același partid, nu au ratat ocazia de a merge aproape săptămânal pentru a se imortaliza în fotografii și în a comunica bârlădenilor fiecare centimetru săpat în cadrul proiectului, imediat ce au apărut problemele legate de întârziere și chiar stoparea lucrărilor, pe șantier s-a terminat și cu ședințele foto.
Și dacă atunci când lucrurile mergeau bine, comunicatele și postările legate de varianta ocolitoare aproape că dădeau de înțeles că totul s-ar face doar datorită primăriei, când stadiul proiectului s-a oprit la 32%, atitudinea a devenit una de „noi vă informăm, nu știm, ne interesăm ca să aflăm”.
Proiectul variantei ocolitoare a municipiului Bârlad este unul extrem de important pentru comunitatea locală și foarte așteptat de bârlădeni, mai ales că este vital pentru descongestionarea traficului greu și ușor care străbate cele trei artere principale ale orașului.
Sursa: Realitatea de Vaslui
